Escuela de ciclismo y equipo ciclista Senior - Master Avanzamos

Me levanto con una enorme nevada, y la pobre de mi tienda no la ha soportado. Una de las varilla se ha roto y  ha rajado la tela impermeable de la tienda. ¡¡Perfecto!!, es lo que me faltaba.

Lo bueno es que Nepal esta a la vuelta de la esquina, porque  si esto me hubiera pasado hace unas semanas en la provincia de Amdo mientras me moría de frío, o  dentro de unos  meses en el Himalaya indio en pleno invierno, no me hubiera hecho la misma gracia.

Después de cruzar el Himalaya,  bajo una tormenta de nieve, aparece el verde que tanto echaba de menos.

La carretera baja por un valle rodeado de cascadas, muchas de ellas caen sobre la carretera.

En el pueblo próximo a la frontera empiezan a aparecer los famosos camiones Tata,  y ese olor a incienso típico de Nepal y vuelvo a ver, tras muchos meses,  hombres con bigote, algo que no veía desde que salí de España.

En las calles empinadas del pueblo, decenas de camiones maniobran casi sin espacio. Todo el mundo se lo toma con calma mientras las calles están totalmente bloqueadas y todo el mundo usa su bocina.

Todavía pertenece a China pero ya huele a Nepal.

Para salir de China hay que pasar entre dos militares chinos que hacen guardia, firmes ellos agarrando sus armas. Al otro lado del puente ya es Nepal, y aquí los militares van armados con varas de bambú, poniendo orden entre tanto porteador que esperan para cruzar al otro lado, pero me regalan una sonrisa y un “namaste”

Noto un trato más formal que con los dos militares chinos que estaban  firmes como un tronco y que no me habían ni dirigido la mirada.

El asfalto se acaba, y me encuentro con precios realmente bajos comparado con el resto de países.

Lo mejor de todo es que la vida sucede a lo largo de la carretera. Niños jugando, mujeres lavando o cocinando, gente duchándose en las fuentes, hombres tomando té,…..

He pasado de uno de los lugares menos densamente poblados del mundo, a uno de los que más…

A medida que me iba acercando a Kathmandú la carretera se volvía más interesante…    …y más…

Continua leyendo este árticulo de Javier de la Varga pinchando en el siguiente enlace:

http://www.bicicleting.com/?p=2392

La actividad física, y en este caso, el ciclismo, provoca una serie de modificaciones en nuestro organismo, y no todas ellas son positivas.

Haciendo ejercicio, en nuestro organismo se generan los llamados "radicales libres", provenientes de funciones corporales oxidativas, si bien hay otros muchos factores y situaciones en los que se general: contaminación, tabaco, calor,... Estos radicales pueden dañar y/o destruir células, tejidos y órganos, además de favorecer el desarrollo de muchas enfermedades.

Con el abuso del entrenamiento, los radicales libres se van acumulando en nuestro cuerpo y estos van haciendo mella en nuestro organismo, especialmente en el sistema inmunológico,  lo que puede llegar a desencadenar que el deportista esté expuesto a cualquier enfermedad infeciosa y a la perdida progresiva del rendimiento deportivo.

La forma de poder contrarrestar a estos radicales libres, es aportando a nuestro organismo, mediante la dieta, una serie de "antioxidantes" agentes que reducen el daño oxidativo o neutralizan a los radicales. Estos agentes son, entre otros, el Zinc, el Selenio, la Coenzima Q10, la provitamina A,... o las vitaminas E y C, esta última la que vamos a tratar en esta entrada.

La Vitamina C, o ácido Ascórbico, es una de las vitamina hidrosolubles, que se disuelven en agua, presentes en las partes acuosas de los alimentos. Nuestro organismos sólo puede almacenar una cantidad limitada y el exceso es facilmente eliminado por la orina.

Es uno de los antioxidantes más efectivos, de hecho, con la actividad física, las necesidades de esta vitamina se dispara y puede llegar a triplicarse, por lo que los deportistas tendrán que tener muy en cuenta el incluir alimentos de gran aporte.

Las naranjas, mandarinas, tomates, perejil, fresas, plátanos, zanahorias, cebollas, patatas,... son grandes fuentes de vitamina C, pero tienen que estar frescas, cuando pierden la frescura o se exponen a la cocción, la vitamina se vuelve inestable y pierde sus propiedades.

Además de su función antioxidante, favorece la absorción del hierro, interviene en la formación del colágeno (proteína que sostiene muchas estructuras corporales), refuerza el sistema inmunitario,...

Su carencia provoca el escorbuto (inflamación y sandrado de encías), anemia,.. y su exceso prolongado puede acarrerar cálculos renales, diarrea, pérdida de calcio en los huesos,... por lo que lo ideal es que haya un equilibrio entre las necesidades (60-70mg/día para personas sedentarias y hasta 2-3mg por kilo de peso y día, para deportistas) y el consumo. Por lo que, una vez más, la mejor suplementación es una adecuada alimentación.

" Cuando un hombre planta árboles bajo los cuales sabe muy bien que nunca se sentará, ha empezado a descubrir el significado de la vida"        D. Elton Trueblood.

Desde este BiciCreativa os mostramos una forma diferente de plantearos el entrenamiento, una mezcla entre el placer de disfrutar con la bici en la naturaleza y a la vez, sentirte que formas parte de esa Naturaleza, aprovechad bien los consejos que nos trae a continuación nuesto amigo José Luis Sáez Sáez.

Con las actuales modalidades de bicicletas todo terreno, el ciclista es capaz de rodar por toda clase de caminos, veredas y sendas, con objeto de acceder a bellos paisajes, de practicar deporte, de mejorar o mantener la forma física, de recolectar hongos, de pescar, de hacer fotografías, de peregrinar, etc. El ciclista transita por todo tipo de parajes, por sitios desarbolados, pero también  por bosques, por montes, por sotos y riberas. A su alcance está el poder recolectar semillas  maduras de los árboles con solo alargar la mano, en el tiempo adecuado, normalmente en otoño o invierno.  Tengo publicado el blog: http://plantararboles.blogspot.com, que puede ayudar a identificar los frutos y semillas de los árboles y arbustos más comunes en nuestro país. En un sencillo montaje de 4 fotografías se aprecian los frutos cuando están verdes, los frutos cuando están maduros y listos para recolectar, y cómo son las semillas de cada uno de esos árboles, una vez extraídas de los frutos maduros. De paso, se dan unas cortas pero suficientes instrucciones para llevar a cabo la siembra de las semillas y obtener así nuevos árboles.

El ciclista puede dispersar las semillas recolectadas por parajes desarbolados, por terrenos dejados inservibles por las numerosas obras de infraestructuras, por escombreras, en territorios abandonados o deshabitados o despoblados….
Si las semillas las tirara a boleo, no haría menos que la naturaleza, que las deja sobre el suelo. Pero hay que tirar muchos miles de semillas para obtener resultados y elegir los momentos más propicios: a su debido tiempo y cuando llueve, ha llovido o va a llover. Este método se puede utilizar para alcanzar sitios inaccesibles: barrancos, terraplenes, raquetas ricamente cercadas.
Las posibilidades de éxito aumentarían extraordinariamente si las semillas las enterrara ligeramente, directamente sobre el terreno.

No digamos, si las enterrara en la terraza, jardín o corral de su casa, en macetas o semilleros, obteniendo así  plantones, que luego habría de trasplantar.
Finalmente, existe el método Nendo Dango, que consiste en envolver las semillas en bolitas de barro, dejar que se sequen, llevarlas y esparcirlas por el campo, en donde estarán protegidas de la climatología y de los animales hasta que, con las primeras lluvias importantes, se empape el barro de las bolitas, germinen las semillas y enraícen más fácilmente en el terreno.
En mi blog http://plantararboles.blogspot.com/ trato de dar ideas, debidamente contrastadas, aporto documentación gráfica y espero despertar una afición bonita y barata, que los profesionales, las empresas y las instituciones no pueden hacer gratis, tal y como yo propongo.